Ljubljana z znamenito reko Ljubljanico je poznana kot mesto zanimivih in lepih mostov. To niso veliki mostovi, kakršni so značilni za nekatere druge evropske prestolnice, ampak so morda privlačni ravno zaradi svoje majhnosti.
Najstarejši ljubljanski most je bil zgrajen v rimskem času in je stal verjetno na sredi med sedanjim Šentjakobskim in Čevljarskim mostom. V srednjem veku sta bila dva mostova, kasneje so se postopoma pridruževali še drugi. Bolj kot se je Ljubljana večala, več jih je bilo. Med najbolj znamenite ljubljanske mostove spadajo Tromostovje, novi Mesarski most, Zmajski most, ki je dobil ime po velikih bakrenih zmajih, Šempetrski most, Čevljarski most, ki je stal že v srednjem veku, Šentjakobski most, Prulski most, nov most čez Gruberjev prekop na Špici in širok Trnovski most iz leta 1932. Ribja brv poteka iz smeri Ribjega trga na Cankarjevem nabrežju preko Ljubljanice z izhodom na Gerberjevo stopnišče in Hribarjevo nabrežje. Brv je dobila ime po Ribjem trgu, s katerega se pešec odpravi na sprehod preko Ribje brvi, Hribarjevega nabrežja in Gerberjevega stopnišča na Kongresni trg. Ribja brv je bila postavljena leta 1991 iz ostankov nosilcev iz lepljenega lesa, ki so jih uporabili pri obnovi znamenitega Tromostovja. Brv se je izkazala kot nenadomestljiva povezava za pešce med starim delom mesta in Kongresnim trgom. Brv je na tem mestu v letu 1895 predvidel že arhitekt in urbanist Maks Fabiani. Arhitekt Alfred Keller je v kasnejšem času v okviru ureditve obrežja Ljubljane na tem predelu predvidel stopnice do Ljubljanice. Leta 1934 je obe zamisli arhitektov povzel Jože Plečnik, saj je pri ureditvi Kongresnega trga oblikoval stopnišče k pristanu Makalonca. V naslednjih letih so naredili več variant projektnih rešitev vse do leta 1991, ko je bila Ribja brv tudi narejena. Prva sanacija Ribje brvi je bila leta 2004, nato leta 2011, julija leta 2014 meseca pa so leseno Ribjo brv razrezali in odpeljali.
Na njenem mestu so nato septembra na podlagi arhitekturnega natečaja odprli prenovljeno minimalistično brv, ki je iz jeklene konstrukcije in ima stekleno ograjo. Most ima ogrevana tla, kar preprečuje poledenitev pohodne površine.