Divača - Železniška postaja in parna lokomotiva

Divača je obcestno gručasto naselje v vzhodnem območju Krasa, ki leži na zakraselem planem svetu, imenovanem Gabrk. Spada med najbolj pomembna prometna križišča na tem predelu. Skozi Divačo potekata železniška proga Ljubljana – Trst z odcepom proti Pulju in Kopru ter glavna cesta Ljubljana – Koper z odcepoma proti Lokvi in Sežani.

Divača je bila v pisnih virih prvič omenjena v 15. stoletju kot manjša obcestna vasica, kjer so se večinoma ukvarjali z rejo ovac. Naselje se je začelo širiti in pridobivati na pomenu z razvojem prometa, ki je potekal v smeri iz tržaškega pristanišča v notranjost. V vedno bolj številnih gostilnah so se ustavljali furmani, ki so tovorili različno blago po cestah v obeh smereh. V sredini 19. stoletja je dodaten razvoj Divače pospešila še izgradnja južne železnice, ki je prestolnico avstro-ogrske monarhije, Dunaj, povezovala preko Ljubljane s pristaniškim mestom Trstom. V kasnejšem času so naredili tudi istrsko progo, ki se odcepi v Divači.

Danes na pomemben pomen železnice opominja muzejska 17 metrov dolga parna lokomotiva, ki stoji ob železniški postaji. Klasična lokomotiva je bila narejena v letu 1922, njena največja hitrost je bila 50 km/h in svoj tovor je zadnjič vlekla na istrski progi 4. maja leta 1977. V tem času se je tudi zaključilo obdobje parne vleke. V bližini se je ohranil zanimiv vodni zbiralnik, ki je igral pomembno vlogo pri oskrbi parnih lokomotiv z vodo.