Viadukt Predel se nahaja nad naseljem Log pod Mangartom na severozahodnem delu Slovenije. Log je razpotegnjen obmejni kraj v Občini Bovec v Posoških Julijskih Alpah. Sestavljajo ga Gorenji in Spodnji Log ter zaselki Možnica, Pustina in Loška Koritnica.
Log pod Mangartom se nahaja na potresno ogroženem predelu in je bil zelo prizadet v potresu leta 1998. V letu 2000 pa ga je plaz popolnoma uničil. Novembra 2000 se je namreč nad dolino Mangartskega potoka sprožil kamniti plaz. Le-ta je odnesel okoli 200 metrov ceste Strmec-Predel, obenem pa je dosegel tudi strugo potoka Predelica. Kasneje se je sprožil še večji plaz, ki se je ustavil na dnu doline Mangartskega potoka. Ob močnih padavinah se je gmota prepojila z vodo iz dotoka Mangartskega potoka in ostalih manjših pritokov. Zaradi tega je nastal blatno-gruščasti tok, ki je dosegel Log pod Mangartom. Med drsenjem je plaz prestavil ali odnesel stanovanjske zgradbe ter porušil kamniti ločni mosti pri Mlinču. S tem je onemogočil prehod skozi prelaz Predel v Italijo. Čez grapo so na začetku namestili kovinski most, da je lahko potekal promet. Gradnja sedanjega mostu se je začela novembra 2007 in je bila zelo zahtevna. Viadukt Predel je narejen tako, da se čim bolj ujema z ostalimi gradnjami v Triglavskem narodnem parku in z naravno dediščino. Viadukt je širok deset metrov in dolg okoli 130 metrov. Razpon loka med opornikoma je 86 metrov in velja za največji lok v Alpah. Sotesko premošča na višini okoli 60 metrov od dna kanjona. Zaradi težko dostopnega in zahtevnega območja so spremenili tehnologijo gradnje loka, prvotno je bila namreč mišljena gradnja s pomočjo klasičnega opaža. Prvič v Sloveniji so tako uporabili tehniko gradnje z drsnim ločnim opažem.
Le-tega na svojem mestu držijo jeklenice, ki so jih napenjali preko dveh pilonov. Zaradi zahtevnosti se ta gradbeni poseg primerja z viaduktom na avtocesti pri Črnem Kalu. Most velja za veliko znamenitost. Za javnost je bil viadukt slovesno odprt januarja leta 2010.