Helikopter gazela je eden najbolj množičnih večnamenskih lahkih helikopterjev, namenjen predvsem šolanju, izvidovanju in tudi protioklepnemu delovanju. V tovarni Soko v Mostarju se je leta 1977 začela licenčna proizvodnja plovil HO-42, HI-42 hera, HS-42, NH-42M gama in HO-45 gama. V Jugoslovanskem vojnem letalstvu je bilo v uporabi okoli 200 primerkov.
Helikopter ima dolžino trupa 9,5 metrov, višina je 3,19 metra, masa praznega helikopterja je 958 kg, posadka pa so lahko 2 do največ 3 osebe. Maksimalna višina, ki jo doseže je 5400 metrov, maksimalna hitrost gazele pa je 310 km/h. Helikopter gazelle SA-341 s serijsko številko JVL 12660 je bil izdelan leta 1979 ter bil 1981 dodeljen letalski enoti na Brniku in sicer 894. helikopterski eskadriji za izvidovanje in zveze.
Od 27. junija 1991 sta bila pilot, kapetan 1. razreda Jože Kalan in letalski tehnik, zastavnik 1. razreda Bogo Šuštar s helikopterjem nastanjena v mariborski vojašnici, njuna naloga je bila izvidovanje ob slovensko-hrvaški meji. 28. junija 1991 sta s helikopterjem pobegnila iz JLA in se najprej odpravila na Golte, kjer so helikopterju tudi pobarvali oznake JVL in jih nadomestili z oznakami TO-001 Velenje ter dodali slovenski grb in znak TO, nato so ga imeli hranjenega na kmetijah Rezoničnik in Žohar pod Smrekovcem.
Leta 1992 so helikopter vpisali v civilni register z oznako SL-HAA in ga ob tej priložnosti tudi prebarvali v civilno barvno shemo. Helikopter gazela je 15. Brigada VL uporabljala za šolanje in prevoz potnikov. 21. junija 1994 je prišlo do nesreče, po kateri so ga restavrirali in leta 1996 postavili kot spomenik na vhodu v letalsko bazo na Brniku.